&

整體道岔-創(chuàng)揚礦山設(shè)備廠家發(fā)貨-整體道岔廠家

林州市創(chuàng)揚礦山設(shè)備制造有限公司

主營產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米

咨詢熱線： 17530643000

立即咨詢 QQ咨詢

信息詳情

整治措施

一、曲尖軌側(cè)磨的整治措施

1、對原始鋪設(shè)不良的盡量調(diào)整進(jìn)路，增加行車平順度。

復(fù)式交分道岔

2、木枕地段搗固作業(yè)時，對復(fù)式交分道岔中間兩股鋼軌重?fù)v，下股輕搗，以在曲尖軌處保持3-5mm的水

平，防目出現(xiàn)船形枕木。額外增大對曲尖軌的沖擊。

3、定期涂油，以減小側(cè)面磨耗。

4、消滅空吊板，改善行車平穩(wěn)性。

5、保持岔前連接軌方向直順，防止車輛蛇形運動加劇側(cè)磨。

道岔是機(jī)車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道時的線路設(shè)備，是鐵路軌道的一個重要組成部分。通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。道岔是機(jī)車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道時的線路設(shè)備，是鐵路軌道的一個重要組成部分。通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。

5、頂鐵，道岔頂鐵設(shè)置于尖軌刨切點之后尖軌或基本軌的軌腰上，以保持尖軌支距，使基本軌與尖軌共同承受水平力。在日常維護(hù)時，道岔頂鐵既不能頂死，又不能離縫太大，通常頂鐵間隙應(yīng)保持0.5-1.5mm。頂鐵頂死，扣壓磨卡尖軌、心軌底坡，會影響道岔宏觀密貼，造成豎切不密、操縱時尖軌反彈力大等病害。

正確處理方法

1、接故障通知迅速確認(rèn)故障現(xiàn)象，登記停用，匯報車間及段調(diào)度。